二十年前，一個以當年慘劇為背景的好萊塢愛情大片席卷世界各地，杰克和露絲的一句“You jump， I jump”家喻戶曉，感動了多少癡男怨女。

沒錯，我們都知道泰坦尼克號的故事。但幾乎沒人知道，在這艘被厄運吞噬的巨輪上，有八名中國乘客，其中六名幸存了下來。百年間，他們從未被提及，就像他們從未存在過一樣。

他們是誰？他們后來去了哪里，災難之后在過著怎樣的生活？他們為什么從歷史上消失？

一部由英國導演羅飛（Arthur Jones）拍攝的紀錄片《六人》（The Six）正在用鏡頭和文字填充這塊歷史空白，追隨這六名幸存者的腳步，還原那段泰坦尼克號的中國故事。

　　幸存的六人，幸還是不幸？

“我們大家都認為自己了解泰坦尼克沉船事件，但實際上這段歷史中有很多謎團。當時這些船上的中國人被區別對待，被要求在24小時內離開美國，他們別無選擇，媒體的報道也對他們非常不公，”導演羅飛在接受環球時報英文版采訪時將他和團隊近三年來的大量研究和發現娓娓道來。

調查顯示，泰坦尼克號上當時有八名來自中國的乘客。他們合用一張三等船票，八個人的名字都被寫在一張船票上，這在當時也是對三等乘客的慣常做法。他們中最大的37歲，最小的只有24歲，極有可能來自廣東地區。

在他們的生活中，真實的泰坦尼克號，絲毫沒有電影中的浪漫色彩。他們在船上做鍋爐工，當災難發生，他們跟其他三等乘客一樣，在最后才被從上鎖的閘門放出。在一片驚慌失措的人流中，他們其中的四人合力搭上了一艘殘破的小船，為求生贏取了時間，另外一名中國人被救生艇救起，而一位叫Fang Lang的中國人則是將自己綁在了一個木門板上，漂浮之中被返回的救生艇發現。

“Fang Lang表現得很勇敢，他在獲救之后還在幫忙劃船，”羅飛解釋道。

然而，成功幸存的六人并沒有擺脫厄運。剛剛失去了兩位朋友、經歷了九死一生的他們，面臨的是冷冰冰的《排華法案》（Chinese Exclusion Act，1882年生效，1943年廢除）和被禁止進入美國的通知。驚魂未定的六人在沉船事件第二天就被帶到埃利斯島（Ellis Island），乘船返回大西洋，從此，去向成迷。

與此同時，中國乘客75%的高生還率在災難整體的高死亡率以及女性兒童逃生優先原則的襯托下，顯得尤為扎眼，觸動了不少媒體神經。一時間，謠言四起，幸存下來的中國人成了媒體的眾矢之的。他們“偽裝成女性”占取救生艇座位，他們為了生存“不擇手段”……類似的指責頻見報端，在排華情緒的熏染下，六名中國人成了唯一不受歡迎的災難生還者。據《赫芬頓郵報》近日報道，1912年的《布魯克林鷹報》Brooklyn Eagle曾經用“生物”（creatures）和“苦力”（coolies）這樣的字眼形容中國幸存者，并稱他們藏在了救生艇的座位下面。

對于這些刺耳的報道，羅飛表示這均為毫無證據的謠言。

“我們查證了所有的證據，沒有任何一條證據可以證明六名中國人做了任何不光擦的事，這些指責都是不實言論。”羅飛認為這些報道一定程度上與當時的種族歧視觀念有關。

　　為歷史正名

為了揭開歷史的真相，羅飛和他的調研拍攝團隊追隨著六位幸存者的足跡，在美國、英國、加拿大和中國來回穿梭，尋找幸存者的后代。他們發現這些幸存者后來在世界各地安了家，但大部分與國內家鄉保持了緊密的聯系，不少線索指向廣東臺山。但是令他驚訝的是，這些命運多舛的幸存者大多對自己的遭遇保持緘默，即使對家人也少有提及。

“他們的后代對祖輩在泰坦尼克的經歷知之甚少，這出乎我的意料。他們那一代人非常內斂，與我們現代信息共享的理念不同，”羅飛解釋道。

百年已逝，沒人知曉當初他們是在多么艱難困苦的條件下堅持下來，度過被人排斥和誤解的灰色歲月的，更沒人知曉他們在用雙手打拼出屬于自己的天空后，依然對當初那段慘痛經歷絕口不提，這背后是怎樣的一種心酸。

　　然而，歷史需要還原真實。污名，需要得以正名。

羅飛和他的團隊堅信這些中國幸存者應該被世界銘記，泰坦尼克的中國故事也不該被掩埋。除了沉船事件本身，六名中國人的遭遇其實也是20世紀早期中國移民的一個縮影。

“這六名中國乘客做的事情，也正是許多當時的中國人，尤其是男人，在做的事兒：為了家人過上更好的生活而漂洋過海去其他國家工作學習。”羅飛認為六人的故事具有時代代表性，他希望他們的故事可以被博物館收錄，讓人們有機會了解他們，紀念他們。

羅飛的紀錄片在海內外得到了很多關注，預告片在新浪微博上的播放量數百萬。團隊一路上也收到了越來越多的支持，不少志愿者主動提供幫助，這讓羅飛越發感到自己肩上的使命感和責任感。

紀錄片《六人》預計在今年年底上映，目前團隊還在中國拍攝，即將啟程趕往廣東臺山。為了收集更多的線索，團隊建了網站（whoarethesix.com）新媒體賬號（微博：TheSix六人），希望知情人提供相關信息。

沉積百年，沉冤得雪。愿逝者安息，生者銘記。