位于紅海東岸的吉達，是沙特阿拉伯最大的港口城市，也是僅次于首都利雅得的第二大城市和經濟中心。從吉達國際機場驅車20多分鐘來到海濱城市中心區，一座外墻掛滿紅色標牌的建筑顯得與眾不同，沙特（吉達）中國城就在這棟大樓內。吉達中國城地處紅海海濱區域，位置得天獨厚：它緊鄰沙特王室夏宮“和平宮”，北側是沙特政府吉達國賓館，客流、人流相對集中，高檔商旅設施和住宅遍布周邊，距離吉達老批發中心市場也只有10分鐘車程。
項目工程進入最后施工階段
走進這座中國城的施工現場，記者注意到，這里的主體工程已經完工，一些店鋪進入內部裝修階段，工人們正緊鑼密鼓地進行最后的施工。記者看到，這些店鋪的標牌均為紅底且統一格式，于醒目處標有店鋪編碼，按商品類別集中設置，與義烏等地的中國商城風格一致。
不僅是裝修風格，中國城的很多方面都是按照中國標準建設的，中國元素隨處可見。沙特（吉達）中國城投資管理機構董事長王長海介紹，該商城設計的初衷是服務于急需中國產品的中小企業主，包括來自中國、沙特以及紅海周邊國家的批發商、貿易商、材料采購商等。該商城的經營范圍包括家用電器、電子產品、日用百貨、文體用品等20多類產品，這意味著吉達老批發市場的巨大客戶群很可能構成客戶主體。
為吸引更多商戶入駐，中國城充分借鑒中國國內先進經驗，與寧夏回族自治區政府及沙特有關方面合作，出臺一系列優惠政策。中國城一期為兩層，商業面積4萬平方米，共計450個店鋪，多為20—50平方米不等的中小型店面，店鋪租金較為優惠，其中一層店鋪租金每年每平方米為2000—3500里亞爾（1里亞爾約合1.7元人民幣），二層店鋪租金為每年每平方米1500—2400里亞爾。目前該商城還實行多項租金減免政策。
中企首次在當地獨立設立公司
記者在采訪中了解到，沙特（吉達）中國城項目由沙特阿拉伯寧夏阿萊曼貿易有限公司負責運作，董事會成員均為中方人員，中方擁有公司絕對的管理權和經營權。據王長海介紹，每一位商戶均可辦理掛靠在中國城工商執照名下的營業執照，發貨、物流、經商、匯款等事宜均可以通過中國城授權辦理。
按照通行做法，外國公民在沙特直接投資必須由擔保人做擔保。擔保人須具有一定經濟實力和商業資質，滿足政府相關資質要求，一般為當地人，且外國投資者不能與之合股開公司，只可將資產掛靠在擔保人名下，構成不小的投資風險。因此，包括一些西方大型跨國公司在內的很多外國企業都選擇通過沙特境內的代理商進入沙特市場。
近年來，沙特國內關于放寬甚至取消擔保人制度的呼聲不斷增多，盡管法定的擔保人范圍放寬至在沙投資總局注冊的外資公司，但真正獲得資質的外國擔保人依然鳳毛麟角。為獲得擔保人資格，中方與沙方進行了艱難的談判。“我們始終對沙特方面強調互利共贏的初心。”王長海表示。最終談判成功，中方贏得了獨立設立公司的許可，這為中國城的發展鋪平了道路。
戰略對接助力雙邊務實合作
阿中之門（北京）商務有限公司首席執行官張強曾在中國石化集團擔任沙特業務負責人，見證了近年來中沙兩國產能合作的提質升級。他對記者表示，盡管沙特（吉達）中國城作為以五金建材、家具、小商品等為主的商城，投資規模并不算大，但意義重大，“正因為沙特方面信任我們中國人，才會允許成立一個由中國人控股的公司”。
中國城項目能夠順利推進離不開中沙兩國間的戰略互信。特別是2016年1月，中沙建立全面戰略伙伴關系，兩國加強了發展戰略對接。在“一帶一路”建設框架下，雙邊務實合作加速推進，鐵路、港口、電站、通信、工業園區、投資、金融、航天、可再生能源等領域合作碩果累累。
張強對記者介紹說，在產能合作領域，中國石化延布煉廠項目正式投產啟動，中核集團與沙方確定鈾礦開采及高溫氣冷堆項目合作意向，中國航天科技集團公司與沙特國王科技城/塔克尼亞公司共建合資企業，這一系列項目十分契合兩國共同發展需求，進展良好。值得一提的是，兩國間的信貸大都以本幣計算，這種商業性的貨幣互換大大減少了匯率變動風險給貿易雙方造成的損失。
（本報沙特吉達電）
《 人民日報 》（ 2018年05月16日 21 版）
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