有了高標準加持，多氟多的六氟磷酸鋰年產能已達到6000噸，不僅產銷量成為全球第一，更為我國新能源汽車搶占國際市場提供了強大動力支持。

　　□河南日報記者孫靜

　　12月19日上午，位于焦作市的多氟多化工股份有限公司標準化工作實驗室里，負責人葉文豪正緊張忙碌著，歐洲一家化工企業預訂的氟化鹽標準樣品年底就要交貨，作為氟化鹽系列國際標準的制修訂者，從這間實驗室里“走出去”的標準樣品，將影響著全球氟化鹽產品的生產質量。

　　雖然是一家傳統化工企業，但近年來的多氟多卻越來越有“國際范兒”。去年9月，作為國際氟化鹽標準工作組的召集人，多氟多邀請來自全球6個國家的38名專家齊聚焦作，召開氟化鹽國際標準第十屆全體會議，共同制修訂氟化鹽國際標準。

　　如果將時針撥回到十幾年前，這家化工企業面臨的景象卻是天壤之別。“當時我們的產品工藝雖然已經很先進，但國外的知名買家卻不認可，關鍵原因就在于我們國家在氟化鹽國際標準領域沒有發言權，國內標準說服不了國外的企業。”想起往事，該公司副總經理薛旭金至今感觸深刻，能否參與國際標準的制修訂，代表的不僅是一家企業的技術實力，更影響著國內同類產品在國際市場的發展。

　　薛旭金介紹，多氟多自此樹立了“一流企業做標準，二流企業做品牌，三流企業做產品”的經營理念，專門設立標準化工作團隊，并花大價錢從國外引進實驗設備，將標準化與產業化同步推進，按照國際化視野積極推進標準工作。

　　通過不斷創新和探索，僅用一年時間，多氟多就將其氟化鹽產品分析方法推向了國際，推動整個行業的分析方法從人工轉向智能，極大提升了工作效率和分析精度。多氟多也因此擁有了參與該領域國際標準的制修訂話語權。

　　標準話語權很快變現為市場占有率。數據顯示，多氟無機氟化鹽系列產品產銷量已連續多年位居全國同行第一位，年銷售額達26億元，并出口到了15個國家和地區，出口量占全國出口總量的50%左右，全球市場占有率在20%以上。

　　“高標準不僅推動多氟多的傳統氟化鹽產品走向世界，還引領企業積極布局新能源、新產品，在國際化工市場全面發力。”省市場監督管理局標準化處處長李清源介紹，今年11月，由多氟多參與制定的新能源電池關鍵原材料六氟磷酸鋰的系列標準，榮獲中國石化聯合會科技進步二等獎。有了高標準加持，多氟多的六氟磷酸鋰年產能已達到6000噸，不僅產銷量成為全球第一，更為我國新能源汽車搶占國際市場提供了強大動力支持。