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      “慢火車”生動詮釋以人民為中心的發展理念

      來源:中國鐵路 時間:2020-05-02 17:48:00 點擊: 今日評論:

       

      漫畫作者:楊佳頤

       

      近日,習近平總書記赴陜西就統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作、打贏脫貧攻堅戰進行調研,特別強調要堅持以人民為中心的發展思想,扎實辦好民生實事。當前,隨著復工復產、復學復課的深入展開,鐵路部門主動擔當責任,充分發揮運輸優勢,通過開行“公益慢火車”確保邊遠山區鄉親出行和學生上學,扎扎實實把百姓最大的民生落到實處。

      這些站站停的“慢火車”,在“八縱八橫”高速鐵路網的映襯下,當真給人“廉頗老矣”的感覺。不過,任何事物的發展都離不開快與慢的辯證關系。持續開行的“慢火車”在祖國發展日新月異的當下,既傳遞出“小康路上一個都不能掉隊”的堅定信念,也是我們始終堅持以人民為中心發展思想的生動體現。

      以人民為中心,就是讓群眾得實惠。“天地之大,黎元為先。”任何時期,發展經濟的最終目的之一就是讓老百姓的腰包鼓起來、日子富起來。今年是決勝全面建成小康社會、決戰脫貧攻堅的關鍵之年。81列“慢火車”將全國21個省市和35個地區的中心城市與偏遠山村連成一片,不僅保障了沿線居民最基本的出行需求,還為貧困山區的人們帶來了看得見的商機和摸得著的收入。那每公里不到6分錢的票價,更是讓它成為了人人坐的起,趟趟趕的上的“鄉村巴士”,載著大家一同奔向脫貧致富的“高速路”“快車道”。

      以人民為中心,就是讓民生得改善。民生連著民心,民心凝聚民力。在黨中央統籌推進疫情防控和經濟社會發展的決策部署中,“加強保障和改善民生工作”始終居于重要位置。一直以來,穿梭于崇山峻嶺之間的“慢火車”既是孩子們的校車,是鄉親們的流動農貿市場,也是外出務工者歸鄉的驛馬。它親眼見證了山區的飛速發展,也著力改善著山民的日常生活。81列“慢火車”就像一條條隱形的橋梁,將山區群眾和全國各族人民緊密聯系在一起,共同協奏出一曲團結一心、砥礪奮進,共創和諧社會的華美樂章。

      以人民為中心,就是讓幸福得彰顯。“古之為政,愛人為大”。人民幸福是國家強盛的基礎,也是“中國夢”的終極目標和所有工作的最終落腳點。幾十年如一日持續開行的“慢火車”,承載著沿線貧困群眾對美好生活的向往和追求,也彰顯了黨和國家實事求是、因地制宜采取符合當地經濟發展和實際情況的有力舉措。如今,隨著國內旅游業的蓬勃發展,已然成為網紅的“慢火車”,吸引著越來越多的人群從城市走向鄉村,大山深處的原生態景觀也在它的帶動下得以完美呈現,讓我們可以在慢生活的節奏中體會這個時代最溫情的幸福。

      不忘初心,方得始終;牢記使命,才能奮進。在祖國幾十年的發展進程中,“慢火車”既是時代變遷的見證者,也是堅持以人民為中心發展思想的生動詮釋。未來,它還將繼續擔負起“交通強國、鐵路先行”的歷史使命,為實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻自己的全部力量。

       

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