（記者 周鶴琦）“到了，終于到了！”8月4日上午，隨著汽笛聲劃破長空，一艘滿載1300多立方米進口原木的貨船在眾人期待中緩緩駛入漯河港，穩穩停在1號泊位。

　　“這些進口原木將被運到臨潁縣杜曲鎮用于家具生產等。”站在碼頭邊，市木業協會副會長張永民激動不已。

　　據介紹，杜曲鎮木業產業是全市重點產業，現有木材加工企業500余家，年產值超100億元。

　　張永民告訴記者，這批進口原木來自大洋洲的巴布亞新幾內亞，主要有唐木、冰糖果、漆木等。此前，經過多方打探和積極溝通，他們與當地供貨商取得聯系，訂購了近3000立方米原木。這批進口原木首先通過遠洋貨輪運到張家港市，然后經內河航運運到漯河港。

　　張永民給記者算了一筆經濟賬：單說國內運輸環節，一艘千噸級船的運力，相當于30多輛載重30噸卡車的運力，且用人更少。“沒有中間商賺差價，再加上水運成本低，首批1300多立方米原木就節約成本五六萬元，降低了木材加工企業的生產成本。”張永民說。

　　“這次進口大洋洲原木，是漯河木業企業首次從原產地直接進口原材料，也是漯河木業產業與世界接軌的首次嘗試。”張永民說，今后他們將立足市場需求，充分發揮漯河港優勢，適時增加原木進口量，打造豫中南木材集散中心，向著“買全球木材、賣全球家具”的夢想前進。

　　2019年7月，漯河港開港復航，經過幾年發展，吞吐量連年攀升，串起豫、魯、滬、鄂、贛等8個省市，可達環渤海經濟圈、長三角經濟圈等。如今，舞陽金大地的鹽、平煤神馬集團的煤炭、舞鋼集團的鋼材等幾十家企業的產品，通過漯河港運往全國各地。“公鐵水”多式聯運優勢日益凸顯。

　　與張永民相比，漯河港航實業有限公司生產技術總顧問楊廣斌對漯河港有更多期許。以進口原木航線首航成功為契機，漯河港聯合上海、廣西、越南等港口和商貿物流企業，成立了5G智慧港口國際貿易物流結算中心。我市將依托區位優勢，搭建多式聯運平臺，深耕國際貿易和運輸業，暢通國內國際雙循環，努力打造鄭州都市圈出海口、中原—長三角經濟走廊水路大通道、豫中南地區多式聯運交通物流樞紐。
責編：翟柯   編審：陳向黨  終審：汪中東